近日，工信部新车申报目录中出现了领克10 EV的身影，根据相关信息，此前备受关注的领克Z10已正式更名为领克10 EV，官方预售价区间为20-23万元。新车在外观设计上进行了小幅调整，并针对动力系统进行了大幅升级，还将推出性能更强的“+”版本。
从申报图来看，领克10 EV的前包围采用了三段式设计，中间为毫米波雷达分割的双矩形散热开口，两侧配有矩形散热风道。灯组延续了贯穿式设计并搭配闪电造型的LED日间行车灯，车顶配备了激光雷达。车身侧面造型变化不大，采用了半隐藏式车门把手，预计会保留机械式拉手。轮圈方面，后驱版提供19英寸与21英寸可选，四驱版则标配21英寸轮圈和多活塞制动卡钳。车尾配备了可电动开合的后扰流板，尾灯组为贯穿式设计并带有四点外突的样式，后包围造型也更加运动。新车长宽高分别为5050/1966/1468mm，轴距达到3005mm。
在配置上，根据不同车型，领克10 EV可选装不同样式的前唇、双色车身和后扰流板。值得关注的是，新车将推出“+”性能版本，并可选装碳纤维后扰流板。此外，新车还将搭载Thor U芯片，以提升智能驾驶辅助能力。
动力系统的升级是本次申报的核心亮点。领克10 EV将升级为900V架构，并提供两个后驱版本与一个四驱版本。其中，后驱版分为300千瓦与370千瓦两种功率；四驱版本则配备前后双电机，系统综合功率高达680千瓦，约合925马力，性能表现十分强悍。此次更名与动力革新，标志着领克在纯电轿车领域的产品布局进入了新的阶段。
编辑：李慧
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